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喷淋吸收塔的腐蚀和磨损原因讲解

发表时间:2017-08-02  |  点击率:991
  喷淋吸收塔腐蚀和磨损分析:
  1.气-气换热器之前的烟气管道
  该区域烟气温度一般高于酸的露点,不带有水雾,基本没有腐蚀性。但烟气中的飞灰对该区域的部件会造成冲刷磨损。
  2.气-气换热器
  气-气换热器一般有回转式和管式。在换热器高温侧,由于烟气温度较高由此带来的腐蚀较轻,但换热元件(如翅片)会受到烟气携带颗粒的冲刷磨损。在低温侧,由于烟气温度已降至酸露点以下,在换热元件的表面会形成浓度较高的硫酸冷凝液,形成酸腐蚀。对管式换热器来说,一旦形成腐蚀穿孔,泄露的热媒水将加剧腐蚀进程和扩大腐蚀范围,必须停机处理。
  3.气-气换热器至吸收塔入口烟道
  从气-气换热器低温侧出来的烟气温度通常在100℃左右,低于酸露点温度,换热器低温侧会因冷凝酸液的出现产生腐蚀。如果该烟道较长,则不同区域的腐蚀程度有所差别。在吸收塔入口处,由于高温烟气与低温的浆液接触时会在干/湿界面产生高浓度的酸雾,因此在靠近吸收塔入口处腐蚀较重。同时,低温的浆液在高温烟气作用下水分蒸发后形成可溶性盐,沉积在管道上,容易结垢形成垢下腐蚀。
  目前国内对烟气脱硫技术的研究主要集中在脱硫方法、工艺设计和系统优化研究上,对喷淋吸收塔运行中的腐蚀和磨损问题,还未来得及开展系统的研究工作。随着大批脱硫装置的投运,其腐蚀与磨损问题越来越引起了人们的重视,相关科研和技术人员也正在致力于寻找适合我国国情的更有效的防腐和防磨方法。
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